«Увидеть Париж – и умереть»… Пока решили ограничиться первым и съездить на Чемпионат Мира во Францию. Далеко. Ой, как не хочется снова ехать через Прибалтику с ее …русско-эстонской границей, Польшу с ее …. дорожными работами и …. пробками из грузовиков. Остался неиспробованный маршрут через Скандинавию.  Возникла проблема – собакам необходимы тесты на бешенство. Решили. Дальше - маршрут. Начальных вариантов два – в объезд Ботнического залива или паромом из Хельсинки/Турку - до Стокгольма/Ростока. Конечно до Ростока - идеальный вариант, но получается не очень дешево. Лето все-таки. Предыдущий наш вояж до Дортмунда был в «несезон», а потому по спецпредложению со скидкой примерно 35%. Хоцца подешевле. Оставшиеся варианты были примерно одинаковыми, с разницей по физическим нагрузкам. Все-таки объехать на машине Ботнический залив – довольно тяжело для водителя, да и пассажирам нелегко. Был вариант заехать на неделю раньше на CACIB в Кокколу, которая тоже на том берегу Финляндии, а затем вернуться южнее в Турку и на паром. Но, пришлось от этой идеи отказаться в силу жизненных обстоятельств, а именно…

                22 числа в день рождения моих любимых Дебки и Дианки мы с напряжением ожидали их братишек и сестренок. Не дождались. 25-26 июня – двойной CACIB «Белые ночи»… прошел спокойно. Каждое утро я надеялась, что она откажется от завтрака и, как всегда, в смысле в предыдущие 2 раза, к ночи начнет нас радовать малышами. А Дуся каждое утро с завидным аппетитом уплетала свою пайку. Скоро Чемпионат Мира. Едем, не едем, едем, не едем. «Ромашка» одним словом. А оказывается Дуся решила сделать подарок не к дню рождения сестер, а к своему. 29-го она от завтрака не отказалась, но съела его крайне медленно и без удовольствия. К ночи у нас уже было четверо малышей – две девочки и два мальчика. Некрупные. Вес набирают медленно. Поэтому решили по возможности максимально отложить отъезд и перенести его с субботы на воскресенье.

                За два дня до отъезда выяснилось, что мест для машин на паром из Турку уже нет, и остался единственный вариант поездки с паромом Хельсинки – Стокгольм, который для нас начался в воскресенье в 8.30 из Питера.

                До Парижа

                В Северной столице жара, что-то будет в Париже? Рано думать о Париже, впереди пока север, оправдавший свое географическое положение. В Хельсинки было чуть прохладнее, чем дома. Многоэтажный дом-паром «Габриэлла», радостно открыл свою огромную «пасть» - двухярусную палубу для автомобилей. Внутри этого «зверя» от ходов-переходов-лестниц можно было запутаться, а также в бессчетном числе пассажиров. Точно отплытие «Титаника». Всю ночь посудина гудела 3-мя этажа дискотек и баров. Мы же, загрузившись ужином в 6 вечера, спали как убитые, с перерывом на выгул собак на 9-ой палубе. Каюта была ниже ватерлинии на 2-ой палубе. Это я к приблизительным размерам кораблика. Жаль сфотографировать не удалось. До – его было не видно из-за портовых зданий, после было нервно – выезжали и ждали проверки собак, стояли шеренги полицейских. Однако наши собачки их особенно не интересовали. Зная, чем народ в основном занимается на пароме ночью, полиция каждому водителю предлагала подышать в спецтрубочку :).

                Въехали на территорию Швеции в 12 часов по нашему времени, местное отстает от жизни на 2 часа. Проезд страны насквозь занял 6 часов. Тут не было ничего интересного – дорога, поля, кусты, деревья.

                Перебраться в Данию можно двумя способами – небольшим паромом в Хельсингборге или длиннющим, более 20 км, мостом в Мальме. До моста – еще около сотни км. Решили поехать через Хельсингборг, тем более, что привлекала его историческая ценность – со стороны Дании в этом городишке стоит замок Хельсингор, по-русски Эльсинор, замок, куда Шекспир отправил своего Гамлета. И не важно, что на самом деле принц Датский жил в другом замке на полуострове Ютландия, великий драматург прописал его здесь.

Времени зайти в сам замок не было, за день мы должны были доехать до Бремена, а это от Хельсинора по-датски 1200 км. К тому же – по понедельникам все музеи закрыты. Поэтому любоваться пришлось с парома, перевезшего нас с Данию за 20 минут. Этот путь, как оказалось, был единственно возможным из-за сильного наводнения в Копенгагене, куда ведет мост из шведского Мальме. На дорогах скапливались большие пробки, дороги в датскую столицу были перекрыты.

                Погода Дании, впрочем, как и погода в Швеции солнцем не радовала, и это было здорово. Уж очень сильно «нарадовались» от жары в последние дни дома. Питерские +25 градусов очень тяжелы и для людей и для собак из-за высокой влажности. А тут +15-17. Пейзаж тот же, что и в Швеции.

                Чтобы добраться до полуострова мы переехали уже не паромом, а по большим мостам, соединяющим между собой острова Зеландия, Фюн и материк.



                    Далее хорошо знакомые немецкие автобаны до Бремена. На ночевку остановились не в самом Бремене, а в пригороде, где, как и во всей пригородной тихой Германии не жизнь, а лубочная картинка.



 

По дороге зашли в супермаркет. На кассе русская девушка, в зале покупательская русская речь. Глушь Германии уже ничем не отличается от нашей родной Лаппеенранты, в магазинах которой, кассир, не знающий русского языка, уже вызывает не удивление, а где-то даже возмущение.

                На своем пути мы чуть-чуть зацепили Голландию и пересекли Бельгию. Последняя поразила совсем не современными дорогами и, как следствие, пробками. И, наконец, Франция!

Париж, Франция

Приближение к огромному городу почувствовалось издалека своими огромными складскими терминалами, пролетающими мимо бесшумными поездами, непонятными заборами и строениями. Внезапно впереди прямо на невысокий мост над шоссе приземлился самолет, затем другой взлетел, еще и еще. Это нас встретил аэропорт Шарля Де Голля. Взлетно-посадочная полоса проложена прямо над дорогой. Что-то будет если одна из этих огромных «птичек» не сядет, а упадет на такое поле? ТТТ.

                Забронированная гостиница оказалась почти на диаметрально противоположном конце от выставочного центра – в Гриньи (Grigny). Зато недорого, зато далеко. Как в наших уже старых новостройках.



                 Правда было еще одно «но»… негры, ой, простите, афрофранцузы. Много. Везде. На дорогах в разноцветных длинных марокканских одеждах, с кучей детишек, бегущих следом, едущих в колясках, привязанных к спине куском материи. Близ любых магазинов и магазинчиков, на баскетбольных площадках, естественно, в гостинице. При моем небогатом для скандинавов английском, где каждый ребятенок и бабушка великолепно объяснят что угодно, во Франции я себя чувствовала знатоком. Девушка на ресепшене по крайней мере меня понимала и могла рассказать куда идти к метро, на улице же спрашивать парижан было бесполезно. Что ж, они могут себе это позволить.

                Разгрузившись, сразу поехали искать выставочный центр, чтобы просто понять как туда добираться и получить номера. Нашли нужный павильон, нужную очередь в «два» человека, состоящую из русской семейной пары и группки мексиканцев, номера в ней получали целый час, да и не номера вовсе, а бумажку на проход, а номера уже, пардон, в ринге.

                Час по пробкам туда и час обратно, и так три дня подряд. Почему организовывались пробки понять было невозможно, машины вдруг переставали ехать и все. Затем также внезапно движение продолжалось. Мотоциклисты вызывали из памяти некультурные выражения. Тут так принято, чтобы данный вид транспорта ехал между двумя крайними левыми рядами с включенными аварийными фонарями, все автомашины при этом «расступались» в стороны, а непонятливых сгоняют сигналами и жестами. Едут он практически вереницей, что крайне усложняет или делает невозможным быстрое перестроение из ряда в ряд, что для езды в пробках порой очень важно. Здесь же в первую очередь надо уступить дорогу двухколесным. Пожалуй это лучший вид личного транспорта для Парижа.

                По дороге обратно решили хотя бы немножко осмотреть достопримечательности, не углубляясь в центр. На пути была Эйфелева башня. Невысокая по современным меркам, вся обклеенная туристами, с огромной очередью на входе, с пристающими неграми с сувенирами. Припарковаться негде, стоящая пробка вокруг. Еле выбрались.

                Получив данный опыт, дальнейший осмотр города мы осуществляли исключительно на метрополитене.

Парижское метро

Станций великое множество во всех, даже самых удаленных уголках столицы, и надобности в автобусах на взгляд туриста нет вообще. Структура метро тоже немного непривычная. В центровой части Парижа это подземный транспорт, а далее вид поездов меняется на так называемый RER – это уже не метро, и еще не электричка. Это двухэтажные вагоны с мягкими сиденьями, бесшумно и быстро выезжающие на поверхность и мчащие уже в такие места как наше Гриньи. Все тоннели изнутри изрисованы граффити. Переходы организованы как на обычных «метрошных» электричках и билеты действуют те же. Правда есть деление на зоны. Проезд в центре дешевле и надо заранее покупать билеты до нужной зоны. Внутри переходов есть турникеты, через которые пропускаются бумажные талончики. Переходы – это целый подземный мир нешироких туннелей, облицованных белой узкой кафельной плиткой, с бесконечными километровыми лестницами, боковыми, под поездами, железными над поездами, тоннелями с траволаторами - как наклонными, так и горизонтальными как в аэропорте, и, конечно с простыми эскалаторами. Порой проще и быстрее пройти немного пешком по городу, чтобы перейти со станции одной линии на станцию другой, чем плутать в переходах. Входы в метро обнаруживаются тоже внезапно под ногами эскалаторами или лестницами или в боковых стенах домов лифтом с прозрачными дверьми. Самые дешевые билеты - 1,7 евро, далее стоимость от зоны к зоне увеличивается в два и более раз. После 8 вечера, билетерш уже нет, купить талоны можно лишь за наличные деньги в автоматах, а охраны как у нас нет в принципе, и молодежь перепрыгивает, пролезает, проходит «гуськом» или, как мы, при отсутствии «железа» попросили выходящих придержать створки. Иногда талончики прокатывались не по одному разу, к нашему приятному удивлению. Таким образом метро получилось недорогим :).


 

Немного о выставке

                За час до начала Чемпионата Франции обнаружили довольно «бардачную» организацию. На парковку проехали по купленным накануне 10-евровым билетам, долго искали свободное место. Затем от этого места долго пришлось идти между рядов машин в нужному павильону, искусно лавируя между экскрементами. Убирать за собаками здесь не принято. Привыкнув к обратной ситуации в Финляндии, и уже к движущейся в положительном направлении в Питере, данность шокировала. Урны было сложно найти и около павильонов и внутри. Один помойным контейнер при входе. Красота.

                Рингов на Чемпионате Франции было два, и находились они рядом. Но, когда знаешь, что надо будет выходить в ринг – не до фотографирования. Хотя выставляла я только одну собаку – Дебору. Бобика я не успела достричь, да и особого желания его выставлять не было. Не у меня одной. Собак записанных на Чемпионах Мира было в полтора раза больше, а, учитывая, сколько из записанных не выставилось в первый день, то и в два раза. Дебора выиграла класс чемпионов в окрасе.



         Чемпионат Мира конечно же отличался от Чемпионата Франции уже одним настроением, а также количеством собак и людей, более празднично одетых, более волнующихся. Много известных в спаниельском мире лиц, много знакомых друзей из других городов, стран. Хочется всего сразу: и хорошо «выставиться» и посмотреть ринги и пообщаться и пробежаться по торговле…  А надо: и получить номера в ринге, за которыми выстроилась немаленькая очередь, и выгулять собак, и расчесать их, и себя заодно, и главное, не пропустить ринги обоих собак. По расписанию они шли с разницей в 35 минут, в реальности прошли также, хотя нервов это стоило. Ринг, где должна была выставляться Дебора уже начался, а я стояла еще 40 минут в очереди за номером для Бобика. Правда потом это компенсировалось задержкой судейства в «Дебкином» ринге.

          Фоторепортаж увы, как обычно, сделать не удалось. Костя «охранял» место (не Швейцария), я бегала от ринга к рингу, по пути болтая со знакомыми. Так что удалось посмотреть только ринг цветных кобелей чемпионов, где было много известных собак и многие из которых получили лишь оценку «отлично», и собственный ринг сук - чемпионок, потому что их было много, не в общем движении конечно. Jenlin Pearl Avenue действительно была «в ударе» - отлично двигалась, с великолепной линией спины в движении, супертемперамент. В общем – нет вопросов. Не было их и на выборе на CACIB - хороша сука. Это только мое мнение, хотя судя по болеющим за нее за рингом, я была далеко не одна. И выбор ВОВ многие тоже бы отдали ей. Горжусь тем, что она сестра моих девчонок и надеюсь, что новорожденные малыши будут достойны своих красивых родственниц.

              Ринги спаниелей начались и закончились достаточно поздно. Этот день, приподнятый выставочным настроением и вином закончился без осмотра достопримечательностей.

Снова Париж

           Послечемпионатно-мировым утром мы перебрались в другую гостиницу, поближе к центру. По пути переезда с небольшим отклонением были Шартр и Версаль.

                Шартр

            Средневековый небольшой город с холмом по центру и очень красивым собором. Рассказывать тут нечего  - нужно смотреть и пропитываться средневековьем.



 

              Нам повезло, что мы оказались в Шартре в субботу. В соборе пел женский хор, никаких микрофонов, чистый звук, легким эхо, отдающийся во всех капеллах собора. Великолепно.

Версаль

                Вот это истинно королевский размах! За все время наших путешествий по Европе, ничто не могло затмить общее впечатление от родного города, его дворцов и парков, кроме… Версаля и затем Лувра. Версальский дворцовый ансамбль невероятен по своим размерам и парк ему ничуть не уступает. Это своеобразная Мекка, наводненная бесконечными потоками тысяч туристов. Свободного дня, которого бы наверняка не хватило, как обычно не было, а жаль.





               Цель установки данных «железяк», язык не поворачивается назвать это прозведением искусства, остался для меня загадкой. Может в ней и есть глубинный смысл, но зачем?

           Опять метро, только уже без RER, просто метро, центр. Маршрут проложили от Триумфальной арки, через Большой и Малый дворцы, по Елисейским полям, вид которых тщательно скрывался приготовлениями уличных трибун для зрителей праздничного парада к 14 июля – Дню взятия Бастилии,  мимо Египеского обелиска к Лувру. И снова к Нотр-Даму…



 











  

           Вечер-ночь субботы – народный праздник для парижан и туристов. Перед собором стихийно образовывались кружки из зрителей вокруг уличных музыкантов, распевающих почему-то песни Челентано, циркачей с горящими булавами и просто кружки тусующейся молодежи. На нижнем уровне набережных собирались в основном чернокожие парижане. Отсюда доносились звуки нескольких, вырисовывающих свою мелодию африканских барабанов. Поотдаль тинейджеры упражнялись в брейкдансе с аккомпанирующими хлопками и подбаюривающими речевками. Жизнь кипела всеми красками и от Нотр-Дама перетекала в Латинский квартал с кафешками и сувенирными лавками. По другим направлениям Париж к полуночи медленно погружался в сон.

Монмартр, Сакре-Кер.

          Не зря, судя по справочнику, французы не любят этот новодел. Толпа-очередь на вход внутрь, духота, у алтаря какое-то американское шоу, транслирующее отнюдь не духовное настроение через динамики, прикрепленные к колоннам. Странное ощущение. Не то.

               Вечером прогулялись по району вокруг одной из старейших церквей Сен-Жермен Де Пре и

 

и Сен-Сюльпи, в домах, вокруг которого жили-поживали три мушкетера.

              День завершили, отобедав в необычном рыбном ресторане - для нас обалденная экзотика. Устрицы были поданы на подносе со льдом, в центре которого был положен кусочек сухого льда и обволакивающий поднос туман очаровывал. К тому же поднос был поставлен на специальный кронштейн, выходящий из центра стола и держащий блюдо с краю от него, для экономии места, и, конечно, эффекта. В состоянии тихого шока мы не догадались сфотографировать это, но зато по уходу из ресторана сделали снимок соседнего стола.

                 Этой гастрономической экскурсией наше знакомство с Парижем закончилось и причем весьма удачно и вкусно!

                Париж, Париж… Как объяснить ощущение, полученное от этого необыкновенного города. Может если смотреть на Лувр через «розовые очки» романов Дюма, на Нотр-Дам через Гюго, на Монмартр через афиши Тулуз-Лотрека, улавливать на улицах запах настоящих французских духов, наслаждаться наисвежайшими багетами с сыром и розовым вином, то возможно попытаться поймать это неуловимое чувство, а может и нет. Для меня этого город остался далеко еще не раскрытым, и, если вдруг появится возможность, то с радостью помчусь сюда снова искать новых ощущений от снова нового Парижа.

                  Бельгия

                Настоятельно рекомендую всем, у кого не хватило времени на прокладывание культурного маршрута по любому городу, взять путеводитель «Афиша». Одни из них написаны лучше, другие хуже, но все интересно читаемы и охватывают действительно лучшее, что есть в данном городе. По Бельгии и ее основным городам у нас такого путеводителя не было, был только английского издательства TOP 10. Основываясь, на информации, полученной из него, решили осмотреть Брюгге, Гент и Брюссель. Конечно хотелось еще и Антверпен, но он располагался совсем уже не по маршруту домой. Получалось, что смотреть в Брюгге особенно нечего, кроме центральной площади, то же самое в Генте, а вот уже в Брюсселе достопримечательностей – пруд пруди. Поэтому едем через Брюгге и Гент проездом, а в столице Бельгии задержимся на пару ночей.

                Въехав в Брюгге и увидев этот сказочный средневековый городок, не тронутый никакими разрушениями, со множеством улочек и праздничным буйством в каждой, я сильно пожалела, что мы не остановились в нем хотя бы на день. Сувенирные магазинчики предлагали гордость Брюгге – брюггское кружево. Они чередовались с частными шоколадными лавками. Бельгийский шоколад – еще одна гордость страны. Некоторые сами делали конфеты и распространяемый запах горячего шоколада и неизведанных сладостей сбивал с ног. Теперь мечтаю вернуться туда вновь, рассмотреть все и вся и заразиться веселым ярмарочным настроением.

          Про Гент все было написано верно, взгляд ни на чем особенном не задержался. У города исключительно рабочий правильный вид. Хотя скорее всего он показался скучным после Брюгге и там тоже есть на что посмотреть.

              Брюссель поразил редкой идиотичностью прокладки дорог. Город старый, с неширокими улицами и больше половины из них с односторонним движением, что и вызывало огромные трудности с проездом. С парковкой как и во всех городах – чем ближе к центру, тем сложнее найти свободное место. Гостиница была относительно не далеко, но пешком никуда не дойдешь.

                Красота Брюсселя не поразила: где-то «непышная Вена», где-то просто рабочий деловой центр. Туристов практически нет, несмотря на слышащуюся русскую речь. Слоняющиеся и валяющиеся бомжеватого вида турки, бумажки, обертки, ошметки на улицах, отсутствие урн.

                   Оглядев все это, отправились изучать две основные достопримечательности – Музей изящных искусств и центральную площадь и не прогадали. Картинная галерея просто огромна. Как любители голландцев 15-16 веков, мы выбрали маршруты именно с ними и с огромным удовольствием пару часов разглядывали Босха, всех Брейгелей, Кранаха, Мемлинга и т.д., а также нетипичного Рубенса. И, наполненные увиденным, отправились на площадь, заедать духовную пищу вполне реальной. По пути Костя не смог отказать себе в удовольствии сфотографироваться с Меннекен Пис, по-нашему с Писающим Мальчиком. Судя по количеству туристов – это главная достопримечательность Брюсселя. Поглотив стейк средней прожарки и тартар из говядины, отведали местной сладости – большие вафли (у нас они продаются как «бельгийские гофры», но тесто совершенное другое), пекущиеся «на глазах», на которые сверху кладут клубнику, воздушный крем, миндаль, поливают горячим шоколадом – объедение!

                Уезжая утром Брюссель помахал нам хмурым утром с температуром +15 и не оставил особого сожаления об отъезде.

               Бельгия, Германия, Дания, Швеция… оптом             

Целый день пути через Бельгию, Германию и всю Данию до Копенгагена моросил сильный дождь и нашу маленькую машинку раскачивало ветром. Погода как в августе-сентябре. Датчане переоделись в куртки-кроссовки и только мы уезжая из жары в 30 градусов якобы на юг, не взяли с собой даже курток. Ничего, будем закаляться.

                Швеция встретила проливным дождем, также растянувшимся на весь день. Положительный момент в этом все же присутствовал – в отсутсвие какой бы то ни было грязи на дорогах, «Астрочка» отмылась как после профессиональной автомойки. Переночевать остановились в городке Эвле (Gavle), свернув с дороги на 25 км. Ближе, а главное недорого и по маршруту найти ничего не удалось. Едем, по сторонам поля, луга, коровки… Три двухэтажных дома. Входим в первый. Домашняя обстановка, коврики-дорожки, тапочки в прихожей. Хэллоу, хэллоу! Выходит лысый мужчина в трениках и босой. «Мы ищем рецепцию», ответ – «Я – рецепция». Оригинально. Проходим в жилую комнату, на столе компьютер, бумаги, терминал для оплаты по кредиткам. В комнате на кровати куча рекламной литературы. Однако мы приехали на местный курорт «в три человека», но зато здесь – свой аквапарк, кружки по интересам, музей местных художников, кафе-рестораны, расписанная по дням ежегодная культурная программа и…. свой театр. Повторюсь – все это в большой деревне. Мда… Зато собаки набегались вволю после двух дней отсидки в машине. Минут 15 нарезали круги как борзые за механическим зайцем. Завтрак – идите на кухню, берите что хотите и готовьте себе сами. Воспользовавшись предложением и провоняв все яичницей, курорт был нами покинут.

                 А вот дальше, ради интереса, все-таки поехали в Финляндию по суше вокруг Ботнического залива. Первый и последний раз. ОООчень далеко, пейзаж однообразный. Кажется вроде рядом – Финляндия, Швеция, а по километражу – от Стокгольма до Питера как от Питера до Будапешта.

Конечно по пути встречались красивейшие озера и даже горы. Рядом с таким оазисом обязательно раскидывался кемперный городок. По пути они тоже очень тормозили движение. На удивление этот вид отдыха крайне популярен в Швеции, тем более, что июль – время массовых отпусков. Но все равно выглядело это как-то скучновато, на мой взгляд.

                Финляндия, Оулу

К Оулу добрались к ночи. Здесь мы уже в третий раз, городок изучен. Такое событие как двойной CACIB встречается не часто и девушка на рецепции в отеле первым делом спросила с собаками ли мы. Финнам врать нельзя – хуже будет. Нам сразу выдали бумажку для собак. В ней было воззвание к собаке – «пожалуйста, отвечайте на зов природы на улице, грызите свои игрушки, не открывайте дверь лапами и, если хозяина нет в номере, попросите его оставить вас в контейнере. Сушка и тримминг в отеле – штраф 50 евро».  Опытные. Конечно я постаралась не мусорить. Сильно. Собаки, гулявшие в парках, лугах и где-придется, при помывке оказались абсолютно чистыми. Без комментариев. За неделю они не сильно обросли, а поскольку выставки предполагались на ипподроме, перестригать я их не стала. В освободившееся время надо отдохнуть и попить чайку. На столе в номере стоял набор, состоявший из подноса с чайником, чашками, ложками, пакетиками и шнура к розетке. Подключила, ждем. Запахло легкой гарью. Костя подскочил, накричал на меня, что я даже штепсель в розетку нормально воткнуть не могу, пробой случился, и поправил штепсель. Запах не прошел, а наоборот усилился. Занервничали, оглянулись и…. Это я со всем своим электротехническим умом повесила мокрое собачье полотенце сушится на конусообразный кверху торшер и включила его. Выглядело красиво – факел олимпийский! Потушили. Сутки проветривали. Обошлось.

                В первый день судил Хосе Хомем де Мелло (Португалия). Собак было не много, всего 24. Но приехала уже знакомая по прошлому CACIBу шведка Sari Karlsson с двумя очень красивыми собаками и поэтому общее количество уже значения не имело. С ее рыжей сукой из питомника Manaca’s мы были в классе чемпионов и проиграли, после общего сравнения Дебора получила резерв. Кобель был ее подруги Perchwater Like A Perfect Dream - Frida Ankersson. Обалденный объемный очень красивый кобель! Я ходила и любовалась на него. Не зря. Нашла в интернете – ему 3 года и он уже два года подряд топ-кокер Швеции, а его папа – небезызвестный Backhill’s New Design, но тип совершенно другой.

                Во второй день Экко (Perchwater Like A Perfect Dream) не повезло, его обыграл подающий надежды кобель из промежутка Backhill’s Your Are The Man (вл. Кati Salo & Jaana Ranta), не менее (а может и более) красивый, но - в будущем. Судила Моника Блаха (Австрия). Зато повезло нам – Дебора выиграла CACIB, BOB и BIG-4 примерно из 20 собак под судейством Марии-Луизы Доппельрайтер тоже из Австрии.



          Путешествие «до Парижа и обратно за 14 дней» подошло к завершению, до которого оставалось каких-то 800 км, но для нас это уже ерунда – «для бешеной собаки сто верст - не крюк» :).

             Третья (но не по значимости) неоспоримая достопримечательность Милана – Собор Дуомо, третий или пятый (в зависимости от справочника) по высоте нефа в мире. На пути к Дуомо мы прошли галереей бутиков. По ощущению - как наш Пассаж изнутри, только более масштабный и стеклянный потолок на уровне пятого этажа с необыкновенными росписями и ажурным куполом. Рассматривая эту красоту, чуть голова не закружилась.
 

Галерея по карте должна была привести на соборную площадь. Подходим к концу и выглядываем наружу…..Ух! Первое впечатление словами не описать, дух захватывает. Будто мы из конуры вылезли, а не из воздушного и прекрасного Пассажа.

 

              Дуомо – белоснежный, кружевной и мистический казалось только дотрагивался до площади как летающая тарелка, не опираясь на нее всерьез. Он действительно очень высокий, но я не могу назвать его огромным, слишком тяжелое слова для этого архитектурного фантома.

            Внутри собор также поражает размахом, роскошью и красотой. Самое замечательное, что у этой достопримечательности оказался боковой лифт для осмотра Милана с крыши. Поднявшись наверх Дуомо, гораздо интереснее было рассматривать не виды города, а сам собор. Сколько времени и сколько людей трудилось над его созданием, начиная от проекта и заканчивая воплощением каждой детали! На мой, далекий от знания искусства архитектуры, взгляд, сотворение Дуомо также нереально как египетские Пирамиды.

   

            Вечером мы опять вернулись, чтобы еще раз посидеть на площади перед этой необыкновенной церковью и насмотреться на нее впрок.

            Немного об итальянской еде. Конечно же, во все время пребывания в Италии питались мы исключительно макаронами, пиццами и просто белым хлебом. И что удивительно – похудели приблизительно на 2 кг! Хотя ели почти одни углеводы. Даже просто макали чиабатту или что-нибудь подобное в оливковое масло и запивали красным сухим вином. И все, больше ничего не надо, такая вкуснятина! Это наше удивление объяснилось чуть позже в Лозанне, где мы встретили коллег из Италии. Оказывается, что мука, оливки, виноградный уксус и все производные из этих продуктов, которые можно купить или попробовать в Италии, выращиваются только для внутреннего потребления страны. А все, что Италия поставляет на экспорт под своими марками, произрастает в Канаде, Греции. Другое солнце, другая обработка и в результате – не те макароны, не то оливковое масло, не тот бальзамико. Правда, у нас теперь можно купить все, в том числе, наверное, и настоящее итальянское, но это уже совсем другие деньги.

16 октября 2009 года, Милан, Италия – Лозанна, Швейцария

            Кинув прощальный взгляд на Милан, отправились в сторону Альп. С каждым поворотом горы становились все выше и выше, стали появляться сначала чуть заснеженные вершины, а потом пики с большими снежными шапками, не умещающимися в нашем земном мире и протыкающими облака.

   

                   Потихоньку вечерело, когда мы оказались перед Сен-Готтардским тоннелем, вернее перед пробкой в него. Правая часть была закрыта, и движение в обе стороны осуществлялось только в левой части. «По-нашенски» обогнув машин 20, мы влезли у самого входа. Протяженность тоннеля - 18 км. Где-то на 7-ом км случайно посмотрели на температуру за бортом - +18⁰С, а на улице +5⁰С. Ну что ж, понятно. А дальше она стала расти, 20, 25, 30 и наконец 33⁰С. Не поверив прибору, я открыла окно, лицо обдало паром. Стало как-то неприятно, ведь до конца еще километров 10! Вот так и развивается клаустрофобия! Сразу вспомнились американские фильмы-катастрофы со взрывами, пожарами и авариями в тоннелях. В ужасе я посмотрела по сторонам и успокоила себя регулярно встречающимися шахтами в выходом наружу. Хотя интересно куда, если что я могу вылезти? На горный пик в джинсах и пиджачке? И махать платочком?

            Выехав на волю, облегченно вздохнули. Темно, мерзкий дождик, жуткие швейцарские водители. При малейшем усилении дождя, они сбавляют скорость до 20-30 км в «неделю» и образуют пробку, рассасывающуюся минут через 15, так же внезапно как и появляющуюся. Хорошо хоть у них принято предупреждать о пробке включением «аварийки». Уткнулся во впереди стоящего – включи оранжевые мигалки!

            Даже с навигатором мы еле-еле опознали гостиницу – терминал у обочины в виноградниках. Из сюрпризов – адаптер взять нельзя – 17 франков на депозит, а вдруг украдешь; интернета нет, а тот что по карте (30 минут за 5 франков) – гусеница ползет быстрее; номер – голый и ободранный; кран в ванной – вещь советских времен, которые ставились в выдаваемые по очереди квартиры на кухнях – крюк с черными пластиковыми вентилями. А теперь о главном. Войдя в номер, о чем-то болтая, мы внезапно оглохли. Это проехала электричка, пути которой лежали рядом с берегом Женевского озера, рядом с которыми шла дорога, рядом с которой стоял отель. Надо сказать, что это проблемка решалась просто – тройной стеклопакет и, самое действенное, прорезиненные непробиваемые шторы, закрыв которые, оказывается, можно было спать. А вот стоял этот номер…..гораздо дороже все остальных отелей, в которых мы останавливались во время всего осеннего марафона.

  
   

17-18 октября 2009 года, Лозанна, Швейцария – Унтерхахинг, Германия

            Двойной CACIB проходил в выставочном павильоне уже совсем несовременного  олимпийского центра Лозанны. Ничего особенного. В оба дня Дебби и Диана выиграли свои классы, правда во второй день повезло чуть больше – Дебби получила свой первый RCACIB. Нас обыграла неизвестная черная сука из Германии, уже четырехлетняя и отлично выставляющаяся. Всего участников было 27, но мы были не единственными, кто поехал туда после Чемпионата Мира! Главное чем запомнилась выставка, так это встреча во второй день с владельцами нашего родственника (двоюродного (или уже троюродного) дедушки нашей Дуси (Ален Ашен Дуэнья) - Ален Ашен Доминик Грин Хантер Хилл (Феникс) – Наташей и Вадимом Мясниченко. До чего они веселые, открытые и дружелюбные люди! Первый раз мы с ними встретились на Чемпионате Мира в Познани в 2006 и вместе смеялись, что настоящий папа Дуси не Степа (Ален Ашен Дон Кихот), а его брат Феникс, настолько похожи дядя с племянницей. В Лозанну они как раз привезли Феникса и его бело-рыжего сына. В результате все выиграл Феникс!

            Если уж что и брать с собой на выставку так это бутерброды, мало ли как долго затянется выставка. Но это наше мнение, а вот первая вещь Наташи и Вадима – настоящая кофеварка. Как можно пить кофе в Швейцарии? Это же не кофе, а …. Только итальянский! На аромат польстились после выставки и пожилой судья из Норвегии с женой, в прошлом заводчики англичан, и Президент Швейцарской кинологии Лорен Пишар, и постоянно бегающая от ринга к рингу как организатор выставки Барбара Мюллер. Создавалось впечатление, что Мясниченко знают всех и их тоже знают все. Наташа постоянно отбегала с кем-нибудь обниматься и перекинуться парой фраз на итальянском. Вадим здоровался с теми, кто не знает итальянский, но может говорить по-английски. Совместное распитие кофе вот так запросто проходило с улыбками и смехом. Обалденная атмосфера общения! Большое спасибо ребятам за отлично проведенное время!

            Чувствуя, что уже еле успеваем до ночи добраться до отеля под Мюнхеном, простились «нашими итальянцами» и полетели в Германию. Полетели, предвкушая наслаждение, получаемое от езды по немецким автобанам с нормальными участниками движения. Те, кто едет медленно (90-120 км/ч) придерживаются крайней правой полосы, середнячки (130-160 км/ч) средней, а «шумахеры» свыше 160 - левой. Но, если кто-нибудь выжимает 170, а сзади подъезжает другой на 200, то первый, внимательно следя за дорожной ситуацией, заблаговременно уступает дорогу и меняет полосу движения. Культура, одно слово.

            По пути, уже в темноте, заехали посмотреть на лубочный городок-деревеньку Шаффхаузен, известную своим живописным водопадом.

19 октября 2009 года, Унтерхахинг, Германия – Варшава, Польша – Вильнюс, Литва

            К ночи мы добрались до наших родных Блеперсов – Татьяны и Коли. Нас, как обычно, обогрели и накормили. Думали перекинуться парой слов и продолжить завтра, но, опять засиделись-заболтались ночью, следующей половиной дня, где вкусно и пообедали. Большое спасибо Татьяне и Коле за теплый прием, помощь во взятии анализов, и за бутерброды «в дорожку», ведь добрались мы до Вильнюса уже снова темной ночью.

20-21 октября 2009 года, Варшава, Польша – Вильюс, Литва – Белоруссия - Санкт-Петербург, Россия

            Путь домой мы выбрали более заковыристый, чем в Братиславу. Благодаря так называемым «бензинщикам» на таможнях между Россией и Латвией, Эстонией создаются огромные очереди. Узнав про это, мы решили поехать через границу с Белоруссией. Очень не хотелось тратить полдня на пустое стояние. И, веря навигатору, в котором маршруты прокладывались за исключением грунтовых дорог, решили срезать угол и не доезжать до Минской кольцевой. Мало видно людей путешествует по Белоруссии, иначе карты были бы точнее. Куда нас завел навигатор – это один писк, прикрывающий нецензурную брань. Заколоченные деревеньки с дорогами, где прошел грейдер, лесные тропки и полуразвалившиеся мостики. Когда на очередной развилке мы увидели кусочек асфальта, то плюнули на навигатор, предлагающий «более короткий» путь и поехали по нормальной дороге. Ничего в итоге не выиграв, но зато с радостью, что не заглохли в какой-нибудь глуши, вывернули на трассу Минск-Полоцк. Люди! В Белоруссии можно ездить только по автомагистралям, не экспериментируйте! Хотя, если Вам не хватает адреналина, то вперед!

            Около 2-х часов ночи добрались до родного Питера, наспех разгрузились и по койкам. Следующим днем собак на прогулку я еле разбудила.

Вот так закончился наш «Осенний марафон».

«В гостях хорошо, а дома – лучше». Проверено. Рекомендую.

6-7 октября 2009 года, Питер - Латвия - Литва - Варшава, Польша  

          Ничего не забыли? Быстро по списку! Вроде всё и всех взяли. Поехали!
          Ночь, дорожные огоньки, мелькнула Ленобласть, рассвет встретили в Латвии, день в Литве, вечер в Польше. Вышли из машины и окунулись в теплую черную южную ночь. Плюс 26⁰С. Варшаву в очередной раз посмотреть не удалось, пришлось соответствовать фамилии.

8 октября 2009 года, Польша – кусочек Чехии – Братислава, Словакия – Дунакилити, Венгрия

          Только успевай переключать телефоны при въезде-выезде из страны в страну.
         Около самой Братиславы отели недешевы, а приемлемые по цене - далеко. Сам город стоит на сретении трех стран - Словакия, Венгрия и Австрия. Вот и стали искать варианты. Выбор пал на Wellness Hotel Dunakiliti. Поворот от трассы на Будапешт в сторону около 10 км по дороге сквозь хутора и кукурузные поля. Вдруг отель. Обалдели немножко. При входе на дверях увидели объявление – 10.10 – Национальная выставка клуба ньюфаундлендов. На следующее утро оказалось, что рядом с отелем отличное зеленое футбольное поле, речка (веточка Дуная), еще пара уютных двухэтажных корпусов отеля и море машин с собачниками. Оказалось, что кроме националки проводится шоу молоссов. Наблюдали из окна. Прелесть. А вечером все ньюфское сообщество дружно отмечало это событие в баре отеля.

 
            
          О грустном. Напротив отеля скошенные поля, отдыхающие от посева в этом году и поля с несобранной кукурузой. После утомительной для собак двухдневной поездки я не могла не дать им набегаться вволю, что они сделали. Но, при подготовке к выставке – сначала при мытье – душем смыла по паре клещей с каждой собаки, потом еще пару нашла в кровати, где они бегали и прыгали и даже на следующий день сняла с морды еще одного. Какое счастье, что перед поездкой обработала их Фронтлайном.

9 октября 2009 года, Братислава, Словакия – Дунакилити, Венгрия

            Половину свободного дня перед выставками мы пробродили старой Братиславе и съездили в почти разрушенную старинную крепость Девин, стоящую на соединении реки Моравы с Дунаем.

 
  
 
  

10 октября 2009 года, Братислава, Словакия – Дунакилити, Венгрия

            Позавтрали и быстро-быстро на World Cocker Show. Добрались до выставочного павильона, им оказался большой спортивный зал, полностью забитый кокерами. Такого количества я еще не видела. Первое впечатления, что вся Россия приехала в полном составе: и «англичане», и «американцы». Все начесываются, сушатся, бегают, прихорашиваются.

             Судьи – две англичанки: у сук - Лесли Спенсер (питомник Terriles), у кобелей - Синди Платт (питомник Charbonel). Судейство сильно комментировать не буду, скажу лишь, что у Спенсер ОЧЕНЬ ДРУГОЕ видение спаниелей. Учитывая, что все-таки Англия является страной происхождения породы, то, вероятно, не права в своей оценке я.

Вдруг, за целый день, захотелось пообедать-поужинать и мы поспешили сторону временного «дома». Венгерские деревушки, казалось, пестрели ресторанчиками, поэтому мы и решили поужинать там. Но, при ближайшем рассмотрении они оказывались пивными барами. Заглянув в очередной, я попросила меню на английском, чувствую – не понимают, на русском – та же реакция. Тогда я сделала жест, имитирующий поедание ложкой, на что получила красноречивый ответ «Essen nicht!» J.

11 октября 2009 года, Братислава, Словаки - Чемпионат Мира - курорт Лассницхое, Австрия

Дождик, дождик, дождик…. Фен, фен, фен. Пока венгерский Дунакилити, мы на МИР!

Суета, встать негде. Замена экспертов: всех кобелей и черных юниоров за исключением рыжих интермедиа судит Шамиль Абракимов (Россия) вместо Фрэнка Кейна (Англия); всех сук, черных юниорок, рыжих кобелей интермедиа - Тамаш Яккель (Венгрия); всех бэби, всех щенков, всех цветных и рыжих юниоров и юниорок, всех ветеранов - Керихуел Жан Поль (Франция) вместо Валентины Иванищевой (Россия). Интересно…

            Наконец в ринг юниоров мы побежали с Дебкой. В этот день нам повезло, Дебка прекрасно выставлялась и выиграла! Ужасно приятно! В общем сравнении на лучшую суку юниорку мы также хорошо выступили, но лучшей стала черная девочка Shavian Black Mirage, владелец – венгерский судья Аттила Зигледи. Хотя и нет такого титула, но очень хочется назвать мою маленькую Дебору Юной Чемпионкой Мира в цветном окрасе J.  А по факту – получили юниорский словацкий CAC.

            Сестренка Диана, в этот день выставлялась плохо, нос повесила, и честно получила 4-е место в расстановке в классе интермедиа цветных сук. Яккель как и Лесли Спенсер отметил, что ей еще надо развиться (что неудивительно, ведь в отличие от Дебки она еще маленькая девочка) и указал на слишком резкий стоп, что было удивительно для меня, но потом рассмотрев повнимательней, поняла, что возможно он прав.

            Про выставление Полюни тоже ничего хорошего не скажу, честно проиграли. После весенней течки, она потеряла не только юбочку, но и штанишки. А маленькая собачка, да еще и без шерсти не смотрится никак, хотя за движения нас похвалили. Но Чемпионат Мира не региональная выставка, а настоящее шоу и выглядеть надо соответственно. Зато ее брат Белый (Bleper’s Premier Minister) навыигрывал за обоих. Выиграл класс и отлично смотрелся на общем сравнении кобелей. Я к нему очень неравнодушна!

            Кто-то из победивших в этом году понравился, кто-то нет. Выбор лучших не всегда был понятен, ну да я не судья. Как сказала Аурелия Тункулиене «за рингом мы видим дорогу как пешеходы, а со стороны водителя она смотрится совсем иначе».

            Знакомые лица, улыбки, праздично-выставочная суета – сплошное удовольствие. Понравилась организация выставки, по сравнению с чемпионатом Европы в Будапеште. Но может нам немного повезло, что выставка проходила в последний день и общее количество выставляющихся заметно поубавилось, да и спаниельское шоу проходило в другом месте. Подъезд к выставочному экспо-центру Инчеба был свободным, показали оплаченную парковку и спокойно заехали на второй уровень недалеко от входа в нужный павильон. Единственный оргпрокол – один WC на два огромных павильона и как следствие большие очереди.

            После выставки мы быстро пробежались по торговому павильону, наспех перекусили в близлежащем торговом центре и под покровом надвигающейся темноты поехали дальше, в Австрию, в курортный городишко Лассницхое под Грацем.

            Как мы жили раньше без навигатора представить сложно. Потому что гостиницу без него ночью найти было бы нереально. Чистенькая австрийская деревенька с кучей улочек разбегающихся вправо и влево и, одновременно, вверх и вниз. «Курортным» городок называется, скорее всего потому, что здесь самое спокойное место для пивной медитации на природе – травка, холмики, игрушечные домики, полное умиротворение.

            Отельчик был по-настоящему домашним. Владельцы – одна семья: папа, мама, дочка с мужем, маленькая внучка и старенький черный лабрадор, которому неизвестно сколько лет, так как его взяли из приюта при ветлечебнице. Отличие от сетевых отелей – на 180 градусов. «Домик в деревне». Везде самотканые половички, полочки для обуви на «ресепшене», картинки на стенках, домашние фотографии в рамочках, море всевозможных керамических статуэточек, вязаных крючком салфеточек, цветы в расписных горшочках.

            В девять вечера вся окраинная Австрия уже спит, так что мы их немножко перебудили. На ужин нам дали пива и горячих бутербродов. Кухня была уже стерильно вымыта и все убрано. Стояли ряды пустых банок под домашнее консервирование.

12 октября 2009 года, курорт Лассницхое, Австрия - Изола, Словения

Наконец-то выспались после напряженного дня и  вечерней поездки. Погода не сильно радовала, периодически шел мелкий моросящий дождик, но с  питерским не сравнить, температура воздуха +13 и никакого ветра.  Прогулка с девчонками даже при такой погоде была для них праздником, все-таки целый день на выставке, потом сразу в боксах в дороге - утомительно. Зеленые склоны южной Австрии и мирно пасущиеся коровки располагали к приятной прогулке. Набегались вдоволь, на день вперед. Ведь после завтрака с домашним яблочным соком и вареньем снова в путь, в Словению, сквозь всю страну на море!

 
        
          Словения встретила самой дорогой венетой - 15 евро за  неделю пребывания. Зато бензин чуть порадовал – 1,07 евро-литр.
          
          Появились пушистые зеленые горы, небольшие тоннели. Ласковое тепленькое солнышко вызвало легкую дремоту, за чем незаметно и пересекли всю Словению. Всего 2,5 часа. Солнышко стало набирать обороты, воздух заметно накалился, и, за очередным поворотом забрезжило синее море с соответствующими атрибутами – корабликами, южными деревьями, камешками. Запах прибрежного города состоял из ароматов кипарисов, магнолий и собственно самого моря. Адриатика. Быстро наступила черная ночь, тихий прибой – рай земной.

   

13 октября 2009 года, Изола, Словения – Венеция, Италия

Утро – не меньший рай. Но, пора собираться в дальнейшее путешествие в Венецию. Как не хочется! Уехать с моря не окунувшись – да ни за что! Пробуем воду на пригодность, да у нас в Питере жарким летом на дамбе холоднее и ничего, загорающих и купающихся – полотенцу некуда упасть. Вперед!

 
 

          Смотрелись мы конечно странновато, но что делать. Хотя вру, из купающихся еще был человек в гидрокостюме, постоянно ныряющий, и, по видимости, собирающий моллюсков в ракушках.

 

               Прощай Словения, Buon giorno Italy!

Дорожный пейзаж был достаточно однообразным: холмы-горы, чистенькие домики с обязательными плантациями виноградников перед ними, небольшие тоннели, платная автострада. Так внезапно и оказались около Венеции. Гостиницу забронировали в местечке Мира, в 20 км от знаменитого города. Маленький уютный проездной городок, специализирующийся на обслуживании гостей. В воздухе витал легкий запах пролитого вина.

            Отель – домик с единственной дверью для посетителей, воротами и боковым окном комнаты для общего завтрака. Два этажа, всего номеров 5, не больше. Наборный мрамор на полу, ставни на окнах, выходящих в маленький патио. Все очень чисто и уютно. Собак оставили осваивать новое временное жилище, а машину перед гостиницей, и, пошли искать автобусную остановку. 4 часа дня – все закрывается, билеты не купить. Поздно уже для работы! Но, нам повезло и вдруг близлежащий ларек внезапно открылся и билеты мы все же приобрели.

На подъезде к мосту, соединяющему материковую Венецию с островной автобус вдруг остановился. Вокруг все гудят, свистят, движение плотное. Сломался…Минут через 5 водитель вышел, и, видимо, сообщил пассажирам, дескать, впереди пробка, не волнуйтесь, сейчас пойдем в обход. И, невзирая на маршрут, заложил приличный круг, но оказались мы все же чуть ближе.

Обе части города соединяются двумя параллельно расположенными мостами – железнодорожным и автотранспортным. Быстро проехав это расстоние, мы вышли на площади и побежали искать остановку основого вида транспорта – речного трамвайчика, такого же как наши экскурсионные на Неве.

Город состоит из 118 островочков, которые составляют как бы общее пятно, делящееся кривой, наподобие Инь-Янь, Гранд каналом – основным зрелищным подъездом к знаменитой площади Сан Марко с Дворцом Дожей, необыкновенной красоты собором и площадью с голубями, подробно описанной во всех путеводителях, хотя голубей там не так уж много.

            Дворцы (а все дома, стоящие вдоль канала являются дворцами) действительно смотрятся неожиданно, ведь выходы ведут в никуда, т. е. в воду. По фотографиям туристических изданий ожидалось большее буйство красок, чем оказалось в реальности. Но, это и понятно, ведь невозможно быстро подкрасить или подлатать отвалившуюся штукатурку. Лестницу не приставишь.

            Сильное впечатление произвел выезд трамвайчика из Гранд Канала в Венецианскую лагуну, вид потрясаюший. Не хватало только кораблей, отплывающих с каким-нибудь «Колумбом» на поиски новых земель!

 
  
 
  

            С площади Сан Марко двинулись верной туристической тропой улочками до моста Риальто с сувенирной ерундой, попутно осматривая площади, размером с внутренний школьный двор, со встроенными церквушками. Что-то есть в этих узеньких улочках (метр шириной) внезапно выходящих на такую площадь, окруженную двумя-тремя домами, из которой есть пару выходов, один из которых - «прыгай в гондолу», а второй – ажурный трапецивидный каменный мостик к следующей улочке, разветвляющейся иногда на две. Причем улочка не обязательно должна куда-нибудь привести. Она может закончиться парадной дверью жилого дома. Соответственно, здесь нет автомобильного движения, нет кустиков и деревьев. Только дворцы, дома, пьяццы и пьяццале, каналы и канальчики.  Необычно.

 

            До темноты петляя по венецианскому лабиринту, выбрались вновь на автобусную площадь и вернулись в гостиницу на ночевку. В комнате напротив расположилась пожилая пара из Бельгии с черным лабрадором, с которым наши девочки из-за дверей обменялись пожеланиями спокойной ночи. Для собак нет языкового барьера.

 14-15 октября 2009 года, Венеция – Генуя – Милан, Италия

            Господи, как хорошо проснуться теплым солнечным итальянским утром! Закрываю глаза, дома - серые свинцовые тучи, непрекращающийся моросящий дождик, под ногами неизвестно что, в чем обычно собаки после прогулки. Стоп, это будет еще не скоро! Пока побалдеем…

            Тот же пейзаж, что и от Изолы до Венеции потянулся от Венеции до Генуи, куда мы решили заехать случайно, прикинув, что, если сразу поедем, как планировали в Милан, в котором должны задержаться на две ночи, то будет слишком много свободного времени на один город (наивные). А хочется посмотреть что-нибудь еще, пусть даже бегло. Когда еще случай подвернется!

            Так мы оказались в Генуе. Море тут уже другое, Лигурийское. Хотя по большому счету везде Средиземное. Венецианские мореплаватели-захватчики лежащей напротив Африки издавна спорили с генуэзскими кто круче, привозя с собой, что удалось захватить, и, украшая этим свой быт. Рабы были в том же числе, и тоже делали свой вклад в развитие культурного образа городов. У генуэзцев это получилось по-другому и мавритаский налет чувствовался везде. Пальмы, Полосатые католические мраморные церкви с витыми колоннами, встречающиеся темнокожие, закутанные в яркие одежды с тюрбанами. Теплый, как с намеком на пряности, воздух. Образ Генуи сильно отличался от чопорной Венеции. Город, живущий своей жизнью, совершенно не замечающий редких туристов. Рабочий улей. Слово «улей» очень ему подошло благодаря безумному количеству мотороллеров. Для них здесь рай – все машины их уважают, выделены специальные места на общих парковках, да и мотороллерные стоянки не редкость. На этих «пони» ездят не только тинейджеры, но и обычный офисный люд. Интересно, как бы на улицах Питера или Москвы, смотрелась девушка в строгом сером костюме, на шпильках, в шлеме и на мотороллере?

 
 
 
 
 
 

            Погода была достаточно теплой, а главные действующие лица в машине, хотя и в тени. Задерживаться опасно, надо ехать, но очень хочется вернуться еще.

            Милан. Крупный деловой город, улицы центра напоминают наш Московский проспект, только чуть поуже. На первом же светофоре подбежал афроитальянец со шваброй и начал размазывать грязь по ветровому стеклу. Наши вопли он проигноровал, зато завопил сам, когда получил «копеечку» за труд.

            Пока разместились, наступил темный вечер. Гостиничный портье через пару фраз сказал, что сразу понял, что мы русские, потому как путешествуем с тремя собаками и кучей скарба. Не объяснять же ему, почему.

            Из путеводителей я вычитала про основные зрелищные достопримечательности Милана – Дуомо, Замок Сфорцеско и церковь Девы Марии с Тайной Вечерей Леонардо да Винчи.
 
            Гостиница была в относительном центре, и мы побежали смотреть на мрачный замок. По данным инета, он стал прообразом Московского Кремля. Действительно похож… Кремль на замок. Почерневший и местами облетевший вековой темно-красный кирпич метровых стен навевал ужас. Подсветка по периметру замковой стены мрачно высвечивала  заостренные старинной ковки решетки на огромных окнах, а под ними черная мгла. Подойдя ближе, мы рассмотрели ров шириной метров 5, глубиной 3, окружающий замок-крепость. В укрепленных таким же кирпичом стенах, противоположных рву, виднелись небольшие зарешеченные окна. Что-то там творилось в средневековье…. Стоять и рассматривать замок снаружи было жутковато, он был как живой и, казалось, что эти стены могут засосать и поглотить такую букашку как человечек целиком. Поэтому мы как-то быстро удалились на достаточное расстояние, чтобы полюбоваться ночным видом издалека (фотографировали уже днем). Наверное, там до сих пор живет аура его первого основателя и владельца Франческо Сфорца, влиятельного наемника, ставшего впоследствии главой города.

 
 

            Не посмотреть на «Тайную вечерю» Леонардо мы сочли не правильным и с утра прогулочным шагом подошли к старейшей церкви в Милане – Святой Девы Марии. Воодушевленные желанием приобщиться к прекрасному, зашли внутрь, в кассу. Но…. запись (!) на просмотр только на ноябрь. Оказывается, Леонардо решил впервые проэкспериментировать с акварелью и написал свой шедевр именно ей. А дальше она стала медленно стекать по стене. Усилиями реставраторов ее еще можно увидеть, но количество смотрящих ограничено, так как нужна особая влажность в помещении для сохранности ценности. А мы, люди, - источник СО₂ и ненужной влаги. Вот так.